Soluciones para el rendimiento
supere la contrapresión y libere más potencia.
PROBLEMA: La contrapresión es una característica típica de los sistemas de escape. La contrapresión en el flujo de escape puede ayudar a reducir el sonido pero, al mismo tiempo, limita la potencia del motor. Esa reducción de potencia es la consecuencia de una combustión ineficiente en la cámara de combustión, porque los gases de escape del ciclo anterior regresan a la cámara de combustión y contaminan el siguiente ciclo de combustión.
Un segundo problema asociado con la contrapresión es la acumulación de calor. Esto se produce en los silenciadores con cámara OEM. Los gases de escape calientes se hacen pasar a través de rejillas hacia cámaras terminales. El calor se acumula en el silenciador y luego regresa a través de todo el sistema de escape al motor y al colector de escape. Esta retención de calor provoca daños al silenciador y al convertidor catalítico, a las tuberías del sistema, al colector y a las juntas. Incluso los cables de encendido pueden quemarse a causa de un sistema de escape ineficiente y sobrecalentado.
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SOLUCIÓN: MagnaFlow reduce la contrapresión y a la vez mantiene un potente tono de rendimiento. Las frecuencias molestas del escape se amortiguan mediante una densa pared de material de absorción acústica. El diseño de flujo directo sin restricciones evita la retención excesiva de calor, lo que permite que todo el sistema funcione a menor temperatura y dure más tiempo.
MagnaFlow supera el problema de la contrapresión y permite que el motor proporcione más torque y más potencia.
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