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Sin cámaras, deflectores o rejillas que interrumpan el flujo de escape


Los silenciadores de alto rendimiento Wide Open de MagnaFlow superan en hasta el 167% a los silenciadores con cámaras OEM. Esto reduce el calor del motor y la contrapresión y mejora la expulsión de los gases de escape desde la cámara de combustión. MagnaFlow minimiza los efectos de reducción de potencia de los sistemas OEM para restituir el torque y la potencia al motor.


RENDIMIENTO Y DIÁMETRO DE LA TUBERÍA

Utilice la guía que aparece a continuación para calcular el tamaño del tubo para la creación de escapes personalizados. Recuerde que el objetivo es mejorar el flujo de los gases de escape. En la mayoría de los casos, el solo hecho de cambiar el silenciador OEM restrictivo por un silenciador MagnaFlow de alto rendimiento Wide Open, de flujo directo sin restricciones y del mismo tamaño, logrará este objetivo. Para reducir la contrapresión adicional, se puede reemplazar la tubería de escape OEM por una del mismo tamaño curvada con mandril o por una del siguiente tamaño respecto de la OEM. Como regla general, para aumentar la potencia puede agrandar el diámetro de tubo de su sistema de escape OEM en 1/4 a 1/2 pulgada. Sin embargo, cualquier incremento adicional en el diámetro del tubo probablemente reducirá el rendimiento; específicamente, el torque a pocas RPM.


Más grande no siempre es sinónimo de mejor.


    Tamaño de la entrada/salida del silenciador
Tamaño del motor Potencia Escape Simple Escape Doble
150-200 CID
100 to 150
2" to 2-1/4"
2"
200-250 CID
100 to 200
2-1/4" to 2-1/2"
2" to 2-1/4"
250-300 CID
150 to 250
2-1/2" to 3"
2" to 2-1/2"
300-350 CID
200 to 350
2-1/2" to 3"
2-1/4" to 2-1/2"
350-400 CID
250 to 550
3" to 4"
2-1/2" to 3"
Utilizar como orientación general respecto del tamaño y el rendimiento del motor.



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