Hecho Para Durar
Hecho en los USA
|
 |
|
Los silenciadores MagnaFlow de la serie de carrera están diseñados para los apasionados que buscan el máximo rendimiento de sus vehículos de calle/pista o de carrera. Aunque los silenciadores de la serie de carrera logran ese sonido típico de los días de prueba de pista, también cumplen con algunas de las normas sobre ruido más estrictas que exigen ciertos circuitos de carrera. En la actualidad, muchos eventos de carrera exigen que los vehículos cuenten con dispositivos de amortiguación de sonido que cumplan con estrictos requisitos de nivel sonoro en decibeles, y no se permite participar en la carrera a los vehículos que no cumplan con los requisitos. MagnaFlow ofrece un silenciador de alto rendimiento Wide Open con flujo directo sin restricciones para la serie de carrera, que permite reducir notablemente los decibeles en vehículos de alto rendimiento sin que éste se vea afectado. La serie de carrera presenta una estructura de acero inoxidable para prolongar al máximo la vida útil, tapas terminales y núcleo perforado |
|
|
|
 |
|
 |
|
5"x8" Ovalados Para Carrera |
6" Cilíndricos Para Carrera |
| Ent./Sal. |
Longitud |
Total |
Pieza# |
| 2.5in./2.5in. |
6in. |
12in. |
14148 |
| 3.5in./3.5in. |
14in. |
20in. |
14151 |
| 3.5in./3.5in. |
6in. |
12in. |
14150 |
| 3in./3in. |
6in. |
12in. |
14149 |
| 4in./4in. |
14in. |
20in. |
14153 |
| 4in./4in. |
6in. |
12in. |
14152 |
|
| Ent./Sal. |
Longitud |
Total |
Pieza# |
| 2.5in./2.5in. |
6in. |
12in. |
14158 |
| 3.5in./3.5in. |
14in. |
20in. |
14161 |
| 3.5in./3.5in. |
6in. |
12in. |
14160 |
| 3in./3in. |
6in. |
12in. |
14159 |
| 4in./4in. |
14in. |
20in. |
14163 |
| 4in./4in. |
6in. |
12in. |
14162 |
|
|
 |
 |
| 7" Cilíndricos Para Carrera |
4" Cilíndricos Para Carrera |
| Ent./Sal. |
Longitud |
Total |
Pieza# |
|
2.25in./4.5in.
|
14in.
|
23.875in.
|
14845
|
|
3in./4in.
|
14in.
|
21in.
|
14806
|
|
| Ent./Sal. |
Longitud |
Total |
Pieza# |
| 2.5in./2.5in. |
6in. |
12in. |
14156 |
|
|
Derivaciones de escape
Cuando uno se encuentra en el circuito de carrera y busca esa ligera diferencia en el rendimiento, las derivaciones de escapes de MagnaFlow son la solución ideal. En lugar de la ardua tarea de quitar el sistema de escape actual, la adición de una derivación MagnaFlow permite "destapar" fácilmente el motor, al proporcionar a los gases de escape una vía para eludir el trayecto del sistema de escape después del punto donde se instala la derivación. Al abrir las derivaciones, se libera la contrapresión y, como resultado, se observan grandes incrementos en las categorías de potencia y de torque.
Las derivaciones MagnaFlow están diseñadas para permitir una fácil instalación, y gracias a su diseño deslizable para la colocación, no requieren soldaduras. |
|
|
|
|
|